近日，華夏維修航線一部人員克服困難、使命必達(dá)，及時(shí)排除兩起飛機(jī)故障，成功保障飛機(jī)安全運(yùn)行。

      6月25日，中商飛客戶服務(wù)有限公司發(fā)布緊急運(yùn)營人信息通告（OIC），華夏維修21班組負(fù)責(zé)人王偉在收到下發(fā)的EO通知后，臨時(shí)召開班組內(nèi)部會議，就EO工作提前進(jìn)行部署，涉及到的工具和航材提前交由專人核實(shí)?？紤]到ARJ21航線當(dāng)前人力緊缺的問題，最終決定在21班組內(nèi)部開展長時(shí)間接力戰(zhàn)的方式: 在優(yōu)先抽調(diào)精英保障航班之余，其余人員重點(diǎn)協(xié)助EO工作，實(shí)現(xiàn)兩頭開工、雙線作戰(zhàn)兩不誤。

      雖然此次工作各項(xiàng)準(zhǔn)備充分，但在實(shí)際操作時(shí)卻遇到了許多困難。由于特殊天氣和現(xiàn)場作業(yè)的困難，工作人員在高空拆下一顆螺釘往往要耗費(fèi)在地面相同工作量時(shí)間的好幾倍，大家就這樣白天系著安全帶頂著炎炎烈日，晚上冒著風(fēng)雨把工作穩(wěn)步推進(jìn)，最終經(jīng)放行人員和負(fù)責(zé)人員的檢查和測試，歷時(shí)40個(gè)小時(shí)的搶修工作圓滿完成。

      6月30日下午，正在準(zhǔn)備過站工作的云A班組成員楊昌古、杜曉輝注意到FOC上航班頻繁變動(dòng)，與此同時(shí)，他們接到通知：B-30AY、B-320V飛機(jī)在長治機(jī)場遭遇冰雹，由于長治機(jī)場未能協(xié)調(diào)到相關(guān)授權(quán)人員，需要兩名維修人員前往長治保障AOG，楊昌古、杜曉輝決定趕往長治保障飛機(jī)出港。

      經(jīng)MCC協(xié)調(diào)，兩人乘坐昆明航KY3006次航班前往太原、再由太原機(jī)場乘坐汽車到長治機(jī)場。在KY3006航班起飛前，僅不足兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，楊昌古、杜曉輝爭分奪秒地商量人員分工、打印手冊、準(zhǔn)備工具、準(zhǔn)備證件。為提高效率，他們顧不上吃飯，充分利用登機(jī)飛行和落地乘車過程中的時(shí)間，建立保障程序及檢查步驟，詢問機(jī)組冰雹發(fā)生時(shí)的各種狀態(tài)及信息，并及時(shí)跟進(jìn)長治機(jī)場機(jī)務(wù)及保障人員的各項(xiàng)支援到位情況。他們利用路途中的每分每秒，大大的縮短了此次AOG保障時(shí)間。

      進(jìn)場后，楊昌古、杜曉輝根據(jù)預(yù)先準(zhǔn)備的步驟程序立即對B-30AY、B-320V依次進(jìn)行冰雹打擊檢查，在長治機(jī)場高空車及相關(guān)梯架的及時(shí)保障下，按照之前的分工分別對飛機(jī)的上部和中下部進(jìn)行檢查，同時(shí)也按工卡的要求沒有放過任何一個(gè)疑似區(qū)域。嚴(yán)格做到了易遭損傷區(qū)域、重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)檢查，避免了漏檢和誤檢。在檢查結(jié)束后，第一時(shí)間通知機(jī)組進(jìn)場以及各項(xiàng)信息溝通事宜，在最大程度上加快了航班的出港時(shí)間。

      華夏維修相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在時(shí)間、人手緊張，環(huán)境惡劣的條件下，華夏機(jī)務(wù)人依舊堅(jiān)持嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，克服重重困難完成保障任務(wù)，體現(xiàn)了精益求精的工匠精神和使命必達(dá)的工作作風(fēng)。在今后工作中，華夏維修人將進(jìn)一步謹(jǐn)記“三個(gè)敬畏”，筑牢安全防線，保障每一班航班安全運(yùn)行。