近日，為高效提升飛行安全，同時進一步提升飛機音頻讀取數(shù)據(jù)的便利性和駕駛艙語音記錄數(shù)據(jù)質量，華夏維修依托自有維修資源和業(yè)務能力，成功完成華夏航空ARJ21-700機隊首架 B-650Q 飛機 QACVRⅴ重要改裝。

（工作者與多尼卡廠家代表合照）

      QACVR，又名為快速獲取駕駛艙語音記錄器，是一種采用先進語音編碼處理技術、 能夠快速獲取語音數(shù)據(jù)并加密的記錄設備，相較于傳統(tǒng)的CVR（駕駛艙語音記錄器）更具優(yōu)勢，錄音時長也由原來2小時顯著延長至1700小時以上，能夠幫助航司有效提高飛機安全性和飛行過程可追溯性。

      據(jù)悉，此次 QACVR 改裝工作安排在飛機停場期間，改裝任務多、工期緊、壓力大， 華夏維修飛機大修部電子車間特安排兩名經(jīng)驗豐富的老師傅朱安平、王海金帶隊，由江劍波、戴思陽、陳建安、孫兆杰等人組成改裝專項小組。同時，為推進工作進度，嚴格把控流程節(jié)點，在開工前期，專項小組對工卡、SB、工具、航材等進行詳細梳理，并堅持“準備到位、施工到位、測試到位、收尾到位、交接到位”的五個原則。

      針對首次ARJ21飛機 QACVR 的自主改裝，小組成員在沒有經(jīng)驗參考前提下，依據(jù)工卡對改裝元器件和導線束進行精準定位和拆裝，在施工過程中共發(fā)現(xiàn)廠家設計方案中3處問題。專項小組及時與工程師和廠家代表溝通處理，避免了飛機延誤出場。其中，飛機改裝小組中的老師傅們更是起到了沖鋒帶頭作用，依托過硬的技術能力和維修作風，在國慶小長假期間為保證改裝能夠保質保量完成，他們加班加點，克服時間緊、任務重的困難，僅用了8天時間，最終在10月4日完成了首架國產飛機 QACVR 的自主改裝和地面EMI驗證測試，并于10月8日收到了合作方多你卡公司發(fā)來的感謝信。

（多尼卡公司發(fā)來的感謝信）

      此次改裝項目高效利用自有維修資源，為公司降本增效做出了實際貢獻。展現(xiàn)華夏維修隊伍過硬技術的同時，也積極響應了局方開展“六個到班組”建設理念。此外，此次改裝提升了華夏維修國產ARJ21-700飛機的綜合實力，為后續(xù)維修公司拓展維修深度，進一步提升維修能力打下堅實基礎。