月9日，伴隨著機(jī)務(wù)人員的揮手，龐巴迪CRJ900修長(zhǎng)的機(jī)身沖天而起，滿載希望飛向目的地，闊別藍(lán)天近三個(gè)月的B-3346飛機(jī)再次展翅翱翔于天空。至此，華夏維修西南基地蕪湖維修分部B-3346飛機(jī)恢復(fù)運(yùn)行工作勝利結(jié)束。

這是華夏維修蕪湖維修分部首次執(zhí)行停場(chǎng)飛機(jī)的恢復(fù)運(yùn)行工作。3月底接到通知，要求4月初必須完成全部恢復(fù)工作并確保飛機(jī)適航，恢復(fù)工作時(shí)間緊、任務(wù)重，且需要各部門和人員默契配合，一旦有任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差就會(huì)影響飛機(jī)出廠。蕪湖維修分部全員上下統(tǒng)一思想和行動(dòng)，全力保障飛機(jī)出廠。 

為確保工作順利的推進(jìn)，蕪湖維修分部負(fù)責(zé)人韓宗敏帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)制訂了詳細(xì)的工作計(jì)劃。自3月末開始，維修人員自覺推遲休假安排，航線班組通過人員的主動(dòng)調(diào)配，抽調(diào)了部分人員執(zhí)行飛機(jī)的恢復(fù)工作，保障分部也對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作保持即時(shí)關(guān)注，對(duì)所需求的航材工具第一時(shí)間協(xié)調(diào)保障。在全員的齊心協(xié)作下，蕪湖維修分部在確保正常的航班保障和航線維修工作的同時(shí)，10天時(shí)間內(nèi)共計(jì)完成了B-3346飛機(jī)指令工作60余項(xiàng)，并排除了APU滑油冷卻器漏油和APU電瓶充電異常等故障，確保了飛機(jī)按時(shí)恢復(fù)運(yùn)行。

此次飛機(jī)恢復(fù)工作，蕪湖維修分部全體成員積極主動(dòng)，通力合作，展現(xiàn)了機(jī)務(wù)甘愿奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木?，以及?yán)謹(jǐn)高效的工作作風(fēng)。