近日，隨著B(niǎo)-8652緩緩?fù)瞥鰢娖釞C(jī)庫(kù)，標(biāo)志著華夏維修成功完成了東航第20架A321飛機(jī)整機(jī)噴漆作業(yè)。

飛機(jī)噴漆業(yè)務(wù)，看似只是為飛機(jī)披上一層絢麗的外衣，實(shí)則背后蘊(yùn)含著極高的技術(shù)要求和精細(xì)的操作流程。從最初對(duì)飛機(jī)機(jī)身的全面清潔和打磨，為噴漆做好充分的準(zhǔn)備工作，到精確調(diào)配符合東航標(biāo)準(zhǔn)的油漆顏色，確保每一抹色彩都精準(zhǔn)無(wú)誤。在噴漆過(guò)程中，噴槍的壓力、噴漆距離和角度都需嚴(yán)格控制，同時(shí)需根據(jù)環(huán)境條件實(shí)時(shí)調(diào)整噴漆效果。華夏維修團(tuán)隊(duì)?wèi){借智慧與汗水，圓滿完成了這一高難度任務(wù)。

在整機(jī)噴漆過(guò)程中，噴漆技術(shù)員們不僅高質(zhì)量完成了施工目標(biāo)，還多次發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，如機(jī)身上的雷擊點(diǎn)、腐蝕等問(wèn)題。值得一提的是，東航整機(jī)噴漆的預(yù)處理工藝是化學(xué)褪漆加打磨的方式，其中影響化學(xué)褪漆效果的重要因素就是溫度。由于受近期晝夜溫差較大影響，時(shí)常會(huì)發(fā)生退漆效果不佳而嚴(yán)重影響施工進(jìn)度的情況。面對(duì)此難題，噴漆團(tuán)隊(duì)高度重視，迅速制定應(yīng)對(duì)方案，并立即重新調(diào)整褪漆工藝流程，確保每一架飛機(jī)都能夠按時(shí)完成交付。

從第1架B-8165到第20架B-8652，華夏維修歷經(jīng)十二個(gè)月的努力，始終秉持降本增效理念，不斷優(yōu)化噴漆工藝流程，合理選用航材耗材。噴漆技術(shù)員憑借豐富經(jīng)驗(yàn)、精湛技術(shù)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，攻克難關(guān)，確保每架飛機(jī)都能按時(shí)、高質(zhì)量完成噴漆工作。

此次第20架飛機(jī)噴漆項(xiàng)目的成功，不僅展現(xiàn)了華夏維修的“硬實(shí)力”，更離不開(kāi)公司各部門的全力支持與協(xié)作。未來(lái)，華夏維修將繼續(xù)追求卓越，不斷優(yōu)化工作細(xì)節(jié)，為噴漆業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。