-25℃不退縮，匠行班組完成2起AOG緊急任務(wù)

近日，受強(qiáng)冷空氣影響，新疆部分地區(qū)氣溫降至零下25℃。阿克蘇維修分部匠行班組無(wú)畏嚴(yán)寒，堅(jiān)守崗位，在凜冬的酷寒中成功完成兩起飛機(jī) AOG 緊急任務(wù)，為航班正常運(yùn)行保駕護(hù)航。

12 月 16 日，維修控制席位緊急通知，兩架 CRJ900 飛機(jī)在伊寧機(jī)場(chǎng)過(guò)站時(shí)出現(xiàn)故障，亟待支援。匠行班組接到指令后迅速響應(yīng)，緊急整理好裝備踏上征程。一路上，大雪封堵了前行的道路，車(chē)輛在積雪中艱難前行。由于道路狀況惡劣，用于維修的大型設(shè)備運(yùn)輸也受到了極大阻礙，難以抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，給維修工作增添了重重困難。

然而，現(xiàn)實(shí)困難并未讓匠行班組的成員們有絲毫退縮，抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，他們迅速投入到緊張的維修工作中。在接下來(lái)的連續(xù) 48 小時(shí)工作中，面對(duì)復(fù)雜環(huán)境下的各種技術(shù)難題，他們時(shí)刻保持高度專(zhuān)注，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次嘗試與調(diào)試，最終圓滿完成了 AOG 保障任務(wù)。

剛從伊寧 AOG 任務(wù)歸來(lái)，匠行班組又接到新的緊急任務(wù)。12 月 20 日，一架 CRJ900 飛機(jī)航后檢查發(fā)現(xiàn)左起落架作動(dòng)筒漏油超標(biāo)，需立即更換封嚴(yán)以消除安全隱患。彼時(shí)，阿克蘇機(jī)場(chǎng)正處于零下 25℃的大雪天氣之中，維修人員裸露的雙手瞬間被凍得通紅，幾近麻木失去知覺(jué)。但他們毫不退縮，迎難而上，經(jīng)過(guò) 8 小時(shí)的緊張作業(yè)，終于成功完成了封嚴(yán)的更換工作，讓飛機(jī)重新恢復(fù)到適航狀態(tài)。

兩次 AOG 排故救援任務(wù)的圓滿完成，不僅展現(xiàn)了匠行班組在極端天氣下卓越的應(yīng)急響應(yīng)能力和精湛的維修技術(shù)，更是對(duì)“使命必達(dá)”核心價(jià)值觀的深刻詮釋。