9月29日，公司B-32MH飛機(jī)在進(jìn)近階段疑似遭遇鳥(niǎo)擊。華夏維修西安維修分部航后人員接報(bào)后，立即啟動(dòng)應(yīng)急處置程序，執(zhí)行鳥(niǎo)擊特檢。經(jīng)檢查，確認(rèn)飛機(jī)雷達(dá)罩損傷尺寸超標(biāo)，右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)存在鳥(niǎo)擊痕跡，需立即更換雷達(dá)罩并執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)孔探檢查。

為爭(zhēng)取在“雙節(jié)”首日恢復(fù)運(yùn)力，分部帶班主任雷衛(wèi)斌迅速協(xié)調(diào)技術(shù)支援、緊急申領(lǐng)備件與專(zhuān)用工具，并調(diào)配孔探人員，為快速排故奠定基礎(chǔ)。

次日，白班班組充分利用準(zhǔn)備窗口，提前打印手冊(cè)、清點(diǎn)化工耗材、拆卸接近蓋板，有效壓縮了后續(xù)維修的準(zhǔn)備時(shí)間。當(dāng)晚21時(shí)30分，孔探人員與夜班班組召開(kāi)班前會(huì)，明確風(fēng)險(xiǎn)、細(xì)化分工后，立即投入孔探作業(yè)。30日00:30，雷達(dá)罩運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，工作人員嚴(yán)格按手冊(cè)要求連夜完成更換，最終確認(rèn)飛機(jī)恢復(fù)適航。

此次搶修中，西安維修分部通過(guò)高效協(xié)作與精細(xì)準(zhǔn)備，在航班高峰前成功排除故障，展現(xiàn)了過(guò)硬的技術(shù)能力和安全保障水平，為“雙節(jié)”期間旅客的安全、準(zhǔn)點(diǎn)出行提供了堅(jiān)實(shí)保障。