2021年3月6日，隨著B-3368飛機(jī)的按時出港，標(biāo)志著阿克蘇基地順利完成了本年度首次風(fēng)擋更換工作。

      據(jù)悉，3月5日當(dāng)天，阿克蘇基地人員檢查發(fā)現(xiàn)B-3368左側(cè)風(fēng)擋出現(xiàn)較大面積刮傷，結(jié)合手冊確定需立即執(zhí)行風(fēng)擋更換工作，這是阿克蘇基地本年度第一次執(zhí)行此項工作。發(fā)現(xiàn)問題后，基地負(fù)責(zé)人沈丹波積極部署施工任務(wù)，并立即向生產(chǎn)保障部門提出需求，航材到件后，基地維修人員全員積極響應(yīng)，輪休的人員主動申請加班，參與到本次保障工作中。

      在隨后拆卸螺釘?shù)臅r候，維修小組遇到了困難，最后幾顆螺釘始終無法拆下急需專業(yè)人員協(xié)助拆除，由于阿克蘇維修人員中無相關(guān)專業(yè)人員，此時只能向庫爾勒基地借調(diào)人手，以保障維修任務(wù)順利進(jìn)行。庫爾勒基地經(jīng)理韓鵬飛收到阿克蘇基地的求助后，立馬安排專業(yè)結(jié)構(gòu)人員黃敏乘坐當(dāng)日航班抵達(dá)阿克蘇。

 維修人員正在專心工作

持卡作業(yè)、齊心協(xié)力、有條不紊

      在經(jīng)過一夜的奮戰(zhàn)后，維修人員于6日上午九點順利將新風(fēng)擋安裝完畢，此時還剩下一項風(fēng)擋密封性測試工作，但密封性測試要在密封膠干燥條件下方可進(jìn)行，而當(dāng)?shù)貧鉁氐徒愣龋蜏貤l件下，密封膠干燥需要耗費數(shù)小時，且此時距離航班起飛已經(jīng)不足四小時，時間十分緊張。維修小組想到了啟用庫房的熱風(fēng)車對抗低溫的辦法，由于熱風(fēng)車過于笨重，此時又有航班陸續(xù)需要占用人員保障，維修小組立即聯(lián)系阿克蘇機(jī)場機(jī)務(wù)尋求幫助。最后，在大家的協(xié)作互助下完成所有工序，飛機(jī)順利按時出港。

維修人員用自己的方法加快干燥密封膠

      阿克蘇基地全體維修人員對阿克蘇機(jī)場機(jī)務(wù)表示衷心的感謝，在困難面前，大家體會到了“一方有難八方支援”的溫暖。今后，華夏維修人會繼續(xù)展現(xiàn)團(tuán)結(jié)協(xié)作、迎難而上的工作作風(fēng)，夯實業(yè)務(wù)能力，為公司的發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)力量。