時(shí)間：2025-11-06

來源：華夏維修

發(fā)動(dòng)機(jī)孔探作為飛機(jī)維修的核心環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到航空運(yùn)行安全。面對航班量的持續(xù)增長與維修壓力的不斷加大，華夏維修NDT車間緊緊圍繞“提質(zhì)增效”目標(biāo)，通過引入先進(jìn)冷卻設(shè)備、優(yōu)化人員排班、強(qiáng)化設(shè)備保障、提升人員技能四項(xiàng)舉措，顯著提升了孔探工作的效率與質(zhì)量。

2025年3月至10月，華夏維修共完成孔探檢查685余次，較去年同期的355余次增長90%以上，月度工作量屢創(chuàng)新高，為公司安全運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)孔探依賴?yán)滢D(zhuǎn)后自然冷卻，耗時(shí)常超過3小時(shí)，成為效率瓶頸。為此，NDT車間于2025年3月引入新型發(fā)動(dòng)機(jī)專用冷卻設(shè)備，通過技術(shù)論證與實(shí)操培訓(xùn)，在滿足手冊溫度要求前提下，將冷卻時(shí)間壓縮至1小時(shí)左右，降幅超過60%。該設(shè)備具備快速降溫能力，大幅減少“等待成本”，并因便攜、穩(wěn)定、多型號適配等特點(diǎn)，在復(fù)雜環(huán)境中保持高效運(yùn)行，延長了孔探設(shè)備使用壽命，為效率提升奠定硬件基礎(chǔ)。

針對原有排班模式僵化、任務(wù)不均等問題，車間建立以任務(wù)為導(dǎo)向、技能匹配為核心的動(dòng)態(tài)排班機(jī)制。通過分析歷史數(shù)據(jù)，合理規(guī)劃每日任務(wù)，制定彈性排班計(jì)劃；結(jié)合人員專長、經(jīng)驗(yàn)與狀態(tài)，精準(zhǔn)配置崗位；同時(shí)設(shè)立應(yīng)急補(bǔ)位預(yù)案，確保突發(fā)任務(wù)時(shí)快速響應(yīng)。優(yōu)化后，團(tuán)隊(duì)整體響應(yīng)速度提升約50%，工作負(fù)荷更均衡，有力支撐航班密集期的維修需求。

NDT車間從采購、使用到維護(hù)全流程加強(qiáng)設(shè)備管理：采購環(huán)節(jié)通過競標(biāo)優(yōu)選符合民航標(biāo)準(zhǔn)、性能穩(wěn)定的設(shè)備；日常嚴(yán)格執(zhí)行借用登記與月度保養(yǎng)制度，專人負(fù)責(zé)檢查維護(hù)；與設(shè)備廠商建立快速響應(yīng)機(jī)制，故障時(shí)能迅速獲得技術(shù)支持，最大限度減少停機(jī)時(shí)間。完善的保障體系為孔探工作高效、連續(xù)開展筑牢基礎(chǔ)。

同時(shí)，車間實(shí)施“階梯式技能培訓(xùn)計(jì)劃”，新員工接受“理論+實(shí)操”崗前培訓(xùn)，由經(jīng)驗(yàn)豐富教員“一對一”指導(dǎo)；在崗員工通過技術(shù)研討會(huì)、廠家培訓(xùn)和案例解析持續(xù)更新知識；同時(shí)加強(qiáng)后備力量建設(shè)，目前已有3人取得基礎(chǔ)執(zhí)照，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型證書也在陸續(xù)考取中，為團(tuán)隊(duì)可持續(xù)發(fā)展注入新動(dòng)能。

當(dāng)前，華夏維修NDT車間在航班量持續(xù)增長背景下，實(shí)現(xiàn)了孔探工作效率與質(zhì)量雙提升。未來，團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)優(yōu)化工作模式，增強(qiáng)綜合保障能力，為公司安全運(yùn)行與高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。