時間：2026-01-26

來源：華夏維修

近日，公司編號B-306X飛機在安徽池州九華山機場過站期間，機組報告左發(fā)下方出現地面油液。經技術支援工程師綜合研判，確認左發(fā)滑油滲漏超出手冊標準，發(fā)動機廠家要求立即停場更換。一場異地AOG（飛機停場檢修）保障任務迅速啟動。

接到指令后，飛機大修部立即啟動應急機制，組建以發(fā)動機車間主任林鳳鑫為核心的技術保障團隊。華夏維修副總經理劉濤赴現場統(tǒng)籌指揮。團隊迅速召開準備會，針對異地作業(yè)特點細化方案，統(tǒng)籌調配工具、航材與人員，并落實防寒保障，為換發(fā)工作奠定基礎。

此時池州九華山機場現場寒風凜冽、氣溫驟降，加之外站條件有限、設備不足，作業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)。團隊抵達后立即投入工作，劉濤與維修人員并肩作戰(zhàn)，全程監(jiān)督進度，強調嚴守安全規(guī)范、嚴把質量關口，并對實際操作難點給予指導。

保障團隊嚴格遵循維修手冊，優(yōu)化吊裝流程，明確時間節(jié)點與質量標準。從舊發(fā)拆卸、新發(fā)對接到各類管路連接與系統(tǒng)調試，再到發(fā)動機測試與參數校驗，全過程精準規(guī)范、有序推進。經過四天三夜連續(xù)作業(yè)，團隊提前一天完成原定五天的換發(fā)任務。新發(fā)動機各項參數均符合適航最優(yōu)標準，地面試車一次成功，飛機順利恢復適航并調機離場。

此次任務不僅體現了技術支援團隊對故障的準確判斷，也檢驗了一線維修人員的應急處置與綜合保障能力。華夏維修將持續(xù)完善應急保障體系，提升技術水平與服務效率，為機隊安全平穩(wěn)運行提供可靠支撐。