時(shí)間：2026-04-09

來源：華夏維修

近日，B-32AY飛機(jī)執(zhí)行G53012呼和至天府調(diào)機(jī)航班抵達(dá)天府機(jī)場(chǎng)后，機(jī)組報(bào)告遭遇鳥擊。經(jīng)檢查，飛機(jī)右側(cè)風(fēng)擋及右發(fā)存在鳥擊痕跡，且右發(fā)鳥擊已進(jìn)入內(nèi)涵道，需立即開展孔探檢查。此時(shí)距離該飛機(jī)當(dāng)晚的航班執(zhí)飛計(jì)劃已所剩無幾，應(yīng)急處置時(shí)間極為緊迫。

華夏維修第一時(shí)間啟動(dòng)AOG應(yīng)急保障預(yù)案，維修控制中心快速研判故障、統(tǒng)籌調(diào)配航材工具、制定搶修方案。與此同時(shí)，大修黨員突擊隊(duì)迅速集結(jié)，由NDT車間黨員牽頭，組成3人搶險(xiǎn)小組，攜帶專業(yè)孔探設(shè)備火速奔赴天府機(jī)場(chǎng)。

抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，突擊隊(duì)員面臨雙重考驗(yàn)：一是異地作業(yè)環(huán)境陌生，工具設(shè)備需重新熟悉適配；二是時(shí)間窗口極窄，必須在當(dāng)晚航班起飛前完成全部排查并確認(rèn)適航。隊(duì)員們沒有絲毫遲疑，立即分工協(xié)作。作業(yè)過程中，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)涵道狹窄且鳥擊殘留物位置隱蔽，孔探探頭需在有限空間內(nèi)多角度彎曲、精細(xì)移動(dòng)。隊(duì)員們輪流操作，一人手持探頭緩慢推進(jìn)，另一人緊盯屏幕分析圖像，每發(fā)現(xiàn)一處異常便反復(fù)回放、標(biāo)記位置、測(cè)量尺寸。

遇到圖像模糊或角度不佳時(shí)，他們立即調(diào)整探頭方向，多次嘗試直至獲得清晰畫面。在此期間，隊(duì)員們始終保持高度專注，額頭上滲出汗珠也顧不上擦拭。經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn)，突擊隊(duì)高效完成本次鳥擊特檢任務(wù)，徹底排除飛機(jī)安全隱患，確保該飛機(jī)當(dāng)晚航班順利執(zhí)飛，用實(shí)際行動(dòng)踐行了黨員的初心與使命。

此次應(yīng)急搶修充分展現(xiàn)了華夏維修黨員突擊隊(duì)召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的過硬作風(fēng)，彰顯了黨員先鋒模范作用和團(tuán)隊(duì)專業(yè)高效的技術(shù)保障能力，為航空器安全平穩(wěn)運(yùn)行筑牢了防線。