在42℃高溫封閉環(huán)境下，穿著防護(hù)服工作是一種怎樣的體驗(yàn)？汗水濕透了工服，面罩里充滿了霧氣！近日，華夏維修噴漆車間的全體員工在這樣的環(huán)境里奮斗近一周，終于圓滿完成了一架飛機(jī)的整機(jī)噴漆作業(yè)。

因飛機(jī)表面陳舊破損，華夏維修飛機(jī)大修部噴漆車間接到了為一架小鴿子整機(jī)噴漆的作業(yè)任務(wù)。據(jù)悉，整機(jī)噴漆的主要工作包括化學(xué)褪漆、打磨褪漆、包貼、噴漆等工序。本架機(jī)噴漆業(yè)務(wù)周期內(nèi)的日間平均溫度36℃以上，機(jī)庫內(nèi)溫度最高可達(dá)42℃，噴漆車間為盡快給“衣衫陳舊”的小鴿子穿上新衣，經(jīng)車間多次討論及過程推演，決定通過調(diào)整噴涂時間及分時段施工的方式進(jìn)行作業(yè)。

首道工序也是最耗時的工序是對飛機(jī)的漆層進(jìn)行打磨。執(zhí)行打磨作業(yè)時，必須全程穿戴防護(hù)服和防塵呼吸面罩，為了避開最熱的高溫，作業(yè)時間選擇凌晨到上午以及下午到晚上的時段，盡管如此，他們的防護(hù)服里早已被汗水完全浸濕。同時，作業(yè)中面罩內(nèi)出汗后形成的水霧還會影響視線，大家在梯架上挪步時須小心翼翼防止腳下踩空?！耙徽齑蚰スぷ飨聛砗?，手臂感覺都不是自己的了，酸疼到舉手困難。”一名車間員工說道。

（噴漆車間員工在凌晨進(jìn)行打磨工作）

噴漆車間全員冒著酷暑輪番上陣，經(jīng)過幾天幾夜的施工，打磨工作如期進(jìn)行，噴漆作業(yè)也順利完成。期間，維修公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也來到現(xiàn)場，給車間員工帶去了冰鎮(zhèn)飲料和防暑藥品，并提醒大家注意防暑和身體健康。

（噴涂施工場景）

近年來，華夏維修在不斷拓展飛機(jī)大修、航線維護(hù)、部附件修理能力的同時，飛機(jī)整機(jī)噴漆能力也快速提升。接下來，華夏維修將繼續(xù)深化能力建設(shè)，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)保障各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。