12月16日凌晨，重慶氣溫急劇下降至2℃，面對(duì)突如其來的寒冷天氣，重慶航線分部哈德洛克班組迅速響應(yīng)，成功保障了公司三個(gè)機(jī)型共6架次飛機(jī)的除冰作業(yè)，確保了航班的準(zhǔn)時(shí)出港與安全飛行。

據(jù)悉，由于重慶機(jī)場(chǎng)位于西南地區(qū)，以往除冰需求較少，因此公司并未配備專門的除冰設(shè)備，而是依賴于外部單位的除冰車。然而，此次氣溫驟降導(dǎo)致除冰資源緊張，外部保障單位也面臨準(zhǔn)備不足的情況。

15日下午，在接到氣象部門關(guān)于結(jié)冰天氣的預(yù)警后，重慶維修分部航線主任錢立兵迅速行動(dòng)，與AMC（生產(chǎn)計(jì)劃）進(jìn)行協(xié)調(diào)，以確保航班的安全與準(zhǔn)時(shí)。在班前會(huì)上，他要求當(dāng)天保障的哈德洛克班組密切關(guān)注所負(fù)責(zé)飛機(jī)的冰霜情況，并每小時(shí)向后臺(tái)報(bào)告，杜絕任何結(jié)冰結(jié)霜信息漏報(bào)風(fēng)險(xiǎn)，以便及時(shí)調(diào)配除冰資源。

16日凌晨，隨著結(jié)冰現(xiàn)象的陸續(xù)出現(xiàn)，哈德洛克班組立即投入工作。他們提前學(xué)習(xí)了除防冰工作指南，熟悉了除冰流程，并準(zhǔn)備好了檢查所需的梯架等設(shè)備。航前，當(dāng)班負(fù)責(zé)人進(jìn)入機(jī)坪現(xiàn)場(chǎng)指揮，第一時(shí)間與機(jī)組確認(rèn)除防冰需求，同時(shí)，控制員對(duì)所有除防冰需求進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，及時(shí)與MCC（運(yùn)行計(jì)劃）溝通協(xié)調(diào)，確保除冰車能夠準(zhǔn)時(shí)到達(dá)指定位置。

雖然除冰工作由外部單位負(fù)責(zé)，但哈德洛克班組成員并未放松警惕。他們與除冰人員確認(rèn)除冰液的類型、比例以及保持時(shí)間，并對(duì)整個(gè)除冰過程進(jìn)行監(jiān)督，確保除冰效果達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。在除冰結(jié)束后，他們還對(duì)飛機(jī)的關(guān)鍵表面和外部進(jìn)行了仔細(xì)檢查，確保無殘余冰霜影響飛行安全。

此次氣溫驟降對(duì)哈德洛克班組來說是一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但他們憑借出色的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和專業(yè)技能，成功經(jīng)受住了考驗(yàn)。西南維修基地負(fù)責(zé)人表示，進(jìn)入冬季以來，基地積極組織員工學(xué)習(xí)除防冰知識(shí)，并通過模擬演練提高應(yīng)對(duì)能力。在此次冰霜天氣的突擊中，哈德洛克班組展現(xiàn)出了高效、有序的工作作風(fēng)，踐行了使命必達(dá)的核心價(jià)值觀。