連日全國多地持續(xù)高溫，重慶機(jī)場機(jī)坪與華夏維修庫內(nèi)更是酷熱難當(dāng)。在此極端環(huán)境下，華夏維修飛機(jī)大修部團(tuán)隊(duì)迎難而上，僅用4天時(shí)間高效完成A320飛機(jī)主起落架減震支柱封嚴(yán)更換及CRJ900飛機(jī)左右主起落架前固定點(diǎn)襯套位移修復(fù)兩項(xiàng)關(guān)鍵維修任務(wù)，有力保障了航空器安全適航。

主起落架作為飛機(jī)承載與著陸的核心部件，其性能直接關(guān)系到千萬旅客的出行安全。其中，A320 飛機(jī)的主起落架減震支柱封嚴(yán)如同 “防護(hù)屏障”，一旦因長期使用出現(xiàn)磨損導(dǎo)致密封失效，將直接影響液壓系統(tǒng)正常運(yùn)作；而 CRJ900 飛機(jī)的主起落架前固定點(diǎn)襯套位移，則可能動(dòng)搖起落架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，需通過拆裝左右主起落架、精密測(cè)量與修復(fù)才能確保安裝可靠。

高溫環(huán)境加劇人員體力消耗，金屬部件熱脹冷縮也干擾維修精度。對(duì)此，維修團(tuán)隊(duì)提前部署，科學(xué)應(yīng)對(duì)：優(yōu)化流程，避開正午高溫，集中在早晚作業(yè)；強(qiáng)化后勤保障，配備充足降溫防暑物資。技術(shù)人員嚴(yán)格遵循手冊(cè)規(guī)范操作：對(duì)A320飛機(jī)，使用專用工具完成分解、清潔、封嚴(yán)更換與壓力測(cè)試；對(duì)CRJ900飛機(jī)，則通過專業(yè)儀器精準(zhǔn)測(cè)量校準(zhǔn)并修復(fù)襯套間隙。最終，兩項(xiàng)維修均一次通過功能測(cè)試、間隙檢查及性能檢驗(yàn)。

此次高效維修減少了飛機(jī)停場造成的運(yùn)營損失，彰顯了團(tuán)隊(duì)在極端條件下的應(yīng)急保障能力，為公司航空安全運(yùn)營提供了堅(jiān)實(shí)支撐。