著2026年春運大幕正式拉開，民航運輸迎來保障高峰。華夏維修作為航班安全運行的核心保障單位，緊密圍繞“安全第一、預防為主”方針，針對春運期間航班量激增、復雜天氣及ARJ21機隊運行等特點，提前部署、周密策劃，制定并實施“全鏈條、多維覆蓋、高標準”的春運保障方案，全力確保航班安全、正點、有序運行。

為高效推動春運保障工作，華夏維修迅速成立春運保障工作小組，建立“領導小組+工作保障組”雙層管理體系，實現(xiàn)24小時全天候響應。本次保障以“減少機械原因?qū)е潞桨嗖徽！⒍沤^人為原因不安全事件”為核心目標，推出系列嚴格管理措施：各值班崗位嚴格執(zhí)行24小時值守，動態(tài)監(jiān)控航班與飛機技術狀態(tài)；各部門規(guī)范交接班與信息通報流程，確保重要事件第一時間上報處置；針對飛控、發(fā)動機等關鍵系統(tǒng)故障，明確要求維修干部骨干、質(zhì)量工程師現(xiàn)場監(jiān)督，層層壓實安全責任。

自1月起，華夏維修各部門全面進入“春運備戰(zhàn)狀態(tài)”，有序推進宣傳動員、設備檢修、航材儲備等各項工作。

生產(chǎn)控制部提前排查并修復影響客艙服務的FC問題，科學制定維修計劃與飛機調(diào)配方案，加強預防性維修，降低冬季高發(fā)故障率。同時，聯(lián)合各維修基地開展特種車輛司機安全教育，嚴查違章操作，并對車輛進行全面檢查保養(yǎng)，完善故障預案，守牢地面安全防線。

各航線維修基地成立專項小組，集中清理積壓例行工作與排故項目，確保飛機以最佳狀態(tài)投入春運。航材管理部與設備保障部優(yōu)化各基地航材、工具設備儲備布局，制定專項運輸預案，避免因物資短缺影響航班；設備保障部加強精密儀器與運行設備檢查頻次，為一線維修提供可靠支撐。

工程技術部與飛機大修部提前統(tǒng)籌、強化保障：工程技術部增配系統(tǒng)工程師駐場MCC中心，從嚴管控重復性與重大故障，并針對冬季典型故障開展專項分析，制定預防措施；飛機大修部組建春運突擊隊，安排專項排班，確保各專業(yè)技術人員24小時待命、快速響應。

與此同時，華夏維修啟動春運安全專項檢查，覆蓋西南、華北、西北等各維修基地及航材、工程、安全等關鍵部門。檢查工作將持續(xù)至春運結束，通過常態(tài)化督導筑牢安全底線。

華夏維修總經(jīng)理廖展翔表示，春運期間，維修各板塊將持續(xù)強化協(xié)同聯(lián)動，動態(tài)優(yōu)化工作流程，提升應急處置能力，以精益求精的態(tài)度和扎實細致的作風，切實護航旅客春運出行，為“平安春運、有序春運”貢獻力量。