近日，公司 B-3379 飛機(jī)突發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件損壞故障，緊急停場(chǎng)呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)，經(jīng)技術(shù)支援工程師遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)信息綜合研判后，迅速鎖定故障根源。為保障飛行安全及后續(xù)航班正常運(yùn)營(yíng)，一場(chǎng)與時(shí)間賽跑、與嚴(yán)寒較量的AOG（飛機(jī)停場(chǎng)故障）緊急換發(fā)任務(wù)正式打響。

接到指令后，華夏維修飛機(jī)大修部立即組建黨員突擊隊(duì)，由黨員、車間主管卓民君帶隊(duì)，攜骨干技術(shù)人員星夜奔赴呼和浩特。此時(shí)當(dāng)?shù)貧鉁伢E降至-20℃，刺骨寒風(fēng)裹挾著寒氣肆虐機(jī)場(chǎng)跑道，成為突擊隊(duì)面臨的第一道“攔路虎”。作為突擊隊(duì)領(lǐng)隊(duì)，卓民君立刻帶隊(duì)勘察作業(yè)區(qū)域，結(jié)合極寒天氣對(duì)設(shè)備性能、操作流程的影響，連夜優(yōu)化施工方案，明確各崗位分工、細(xì)化作業(yè)節(jié)點(diǎn)，將責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，為高效排故做好組織準(zhǔn)備。

凜冽寒風(fēng)中，隊(duì)員們迅速穿戴好專業(yè)防寒裝備投入搶修。呼出的熱氣瞬間在面罩上凝結(jié)成白霜，短短十幾分鐘，面罩內(nèi)側(cè)便結(jié)起一層薄冰，模糊了視線；厚重的防寒手套接觸到冰冷的金屬部件，片刻就被凍得僵硬，手指活動(dòng)受限，給螺栓拆卸、管路對(duì)接等精細(xì)操作增加了極大難度。但大家絲毫沒(méi)有退縮，搓一搓凍僵的雙手、擦一擦面罩上的冰霜，便立刻重新投入戰(zhàn)斗。

極寒環(huán)境不僅考驗(yàn)著隊(duì)員們的意志，更對(duì)維修技術(shù)提出了更高要求。低溫導(dǎo)致螺栓熱脹冷縮后拆卸困難，發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝需精準(zhǔn)把控毫米級(jí)誤差，管路對(duì)接受溫度影響易出現(xiàn)密封隱患，一系列技術(shù)難題接踵而至，隊(duì)員們逐一破局：針對(duì)螺栓拆卸難題，采用專用加熱工具精準(zhǔn)控溫，避免部件損傷；吊裝過(guò)程中，把控吊具角度與受力平衡，實(shí)時(shí)指揮調(diào)整位置，確保新發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)對(duì)接；管路恢復(fù)階段，反復(fù)核對(duì)接口參數(shù)，逐一對(duì)接處進(jìn)行密封檢測(cè)，不放過(guò)任何一處安全隱患。

經(jīng)過(guò)數(shù)小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，舊發(fā)動(dòng)機(jī)順利拆解移出，新發(fā)動(dòng)機(jī)精準(zhǔn)安裝到位。技術(shù)團(tuán)隊(duì)又馬不停蹄開(kāi)展地面試車測(cè)試，從發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)到全功率測(cè)試，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到適航標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試一次性圓滿通過(guò)。至此，B-3379號(hào)飛機(jī)成功恢復(fù)適航狀態(tài)，順利解除AOG警報(bào)，為后續(xù)航班正常運(yùn)營(yíng)掃清了障礙。

春運(yùn)大幕即將拉開(kāi)，華夏維修大修黨支部提前部署，組建了春運(yùn)專項(xiàng)黨員突擊隊(duì)，整裝待發(fā)即將奔赴各外基地開(kāi)展支援工作。突擊隊(duì)將聚焦飛機(jī)日常維護(hù)、突發(fā)故障排查、緊急搶修救援等核心任務(wù)，堅(jiān)守維修一線，全力保障春運(yùn)期間航班安全平穩(wěn)運(yùn)行，用專業(yè)守護(hù)萬(wàn)千旅客的團(tuán)圓歸途。