2026-07-14
【戰(zhàn)高溫 護(hù)暑運(yùn)】華夏維修與阿克蘇機(jī)場聯(lián)動應(yīng)對高溫運(yùn)行
進(jìn)入7月，南疆迎來入夏以來最強(qiáng)高溫天氣。據(jù)氣象部門預(yù)報，7月中旬南疆盆地、阿克蘇地區(qū)等局部區(qū)域最高氣溫可達(dá)45℃以上。持續(xù)高溫不僅加速航空器部件損耗、增大一線人員作業(yè)負(fù)荷，疊加機(jī)位臨時調(diào)整增多、早出港班次密集等因素，航空器維修保障面臨不小考驗。7月10日，華夏維修與阿克蘇機(jī)場機(jī)坪運(yùn)行部開展現(xiàn)場協(xié)調(diào)專題會，與
2026-05-06
華夏維修奮戰(zhàn)四日，完成CRJ900發(fā)動機(jī)維修工作
近日，華夏維修在無專用機(jī)庫遮蔽、露天機(jī)坪氣溫超過30℃的艱苦條件下，連續(xù)奮戰(zhàn)四天，高效完成CRJ900機(jī)型兩臺發(fā)動機(jī)油封、兩臺發(fā)動機(jī)拆卸、一臺發(fā)動機(jī)安裝及地面試車等全套高難度維修任務(wù)，以過硬技術(shù)和頑強(qiáng)作風(fēng)打贏了一場運(yùn)力保障攻堅戰(zhàn)。發(fā)動機(jī)維修工序復(fù)雜、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛，涉及精密油封、整機(jī)吊裝、對位安裝、管路校
2026-04-17
【安全護(hù)航】華夏維修高效保障航班安全 國產(chǎn)民機(jī)維修能力再突破
近日，西南維修基地衢州維修分部接連高效處置兩起飛機(jī)突發(fā)故障，同時公司首次獨(dú)立完成C909機(jī)型襟翼拆裝及測試調(diào)節(jié)工作，以扎實專業(yè)能力筑牢航空安全防線，彰顯國產(chǎn)民機(jī)維修保障硬實力。 3
2026-04-09
【提質(zhì)增效】3架封存飛機(jī)啟封，為公司運(yùn)力注入活水
近日，華夏維修順利完成公司3架長期停放的CRJ900飛機(jī)（B-3382、B-3230、B-3237）的恢復(fù)啟封工作。經(jīng)嚴(yán)格復(fù)查，三架飛機(jī)均達(dá)到適航放行標(biāo)準(zhǔn)并投入航線運(yùn)營，有效盤活了公司航空資產(chǎn)，助力機(jī)隊運(yùn)力快速恢復(fù)。此次集中啟封，也充分展現(xiàn)了華夏維修在封存航空器恢復(fù)及深度維修領(lǐng)域的技術(shù)實力與保障能力
2026-04-09
【安全護(hù)航】華夏維修黨員突擊隊連夜排險，高效保障航班順利執(zhí)飛
近日，B-32AY飛機(jī)執(zhí)行G53012呼和至天府調(diào)機(jī)航班抵達(dá)天府機(jī)場后，機(jī)組報告遭遇鳥擊。經(jīng)檢查，飛機(jī)右側(cè)風(fēng)擋及右發(fā)存在鳥擊痕跡，且右發(fā)鳥擊已進(jìn)入內(nèi)涵道，需立即開展孔探檢查。此時距離該飛機(jī)當(dāng)晚的航班執(zhí)飛計劃已所剩無幾，應(yīng)急處置時間極為緊迫。華夏維修第一時間啟動AOG應(yīng)急保障預(yù)案，維修控制中心快速研判
【護(hù)航暑運(yùn)】 阿克蘇維修團(tuán)隊雙線作戰(zhàn)排故，全力縮短停場時間
2025-08-18
暑運(yùn)高峰期航班量激增，運(yùn)力保障面臨嚴(yán)峻考驗。近日航后，華夏維修阿克蘇維修分部匠行班組發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)精神，高效完成B-3250飛機(jī)兩項核心排故任務(wù)，極大縮短飛機(jī)停場時間，為暑運(yùn)高效運(yùn)行提供了有力保障。 當(dāng)晚，B-3250飛機(jī)因前起落架封嚴(yán)件老化需緊急排故。正值休息時間的匠行A組骨干殷世昌、陸虎
【護(hù)航暑運(yùn)】華北維修基地迎戰(zhàn)雷雨天氣， 守護(hù)航班安全
2025-08-18
近期，內(nèi)蒙古地區(qū)天氣多變，晴熱與雷雨天氣交替頻繁，給航班運(yùn)行保障帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。面對復(fù)雜天氣的考驗，華夏維修華北維修基地全體人員堅守崗位，迎難而上，憑借精湛的專業(yè)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心，有力保障了航班的安全順暢運(yùn)行，生動踐行“安全至上、使命必達(dá)”的職業(yè)精神。雷擊突發(fā)，爭分奪秒排隱患7月23日，B-3346
127名維修學(xué)員入職，積蓄發(fā)展新力量
2025-08-18
7月29日上午，華夏維修2025屆維修學(xué)員培訓(xùn)開班儀式隆重舉行。127名新入職員工正式開啟系統(tǒng)化學(xué)習(xí)之旅，旨在完成從校園到職場的角色轉(zhuǎn)變，成長為符合公司高質(zhì)量發(fā)展需求的高素質(zhì)維修人才。華夏維修黨委書記、董事長劉智，黨委委員、總經(jīng)理廖展翔及相關(guān)負(fù)責(zé)人出席。 儀式上，廖展翔作開班動員。他寄語學(xué)
【提質(zhì)增效】CRJ900平臺稱重驗證成功，解決卡脖子難題
2025-08-18
7月30日，華夏維修成功運(yùn)用自主研發(fā)的平臺稱重系統(tǒng)完成CRJ900機(jī)型的稱重驗證工作。這一重要突破標(biāo)志著公司徹底擺脫了該機(jī)型對傳統(tǒng)專用頂升設(shè)備的依賴，有效化解了設(shè)備資源稀缺帶來的運(yùn)營風(fēng)險，為機(jī)務(wù)維修效率提升注入新動能。 長期以來，CRJ900機(jī)型的稱重工作高度依賴特定頂升設(shè)備。該設(shè)備在國內(nèi)
華夏維修啟動全員學(xué)工卡，以規(guī)范促安全
2025-08-18
為貫徹民航局“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基”要求，提升航線維修工卡執(zhí)行規(guī)范性，7月18日，華夏維修啟動“全員學(xué)工卡”活動?；顒右浴耙钥饕?guī)迎新、規(guī)范簽署除舊”為主題，通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)與評比，強(qiáng)化新員工規(guī)范意識、糾正老員工習(xí)慣性偏差，筑牢安全根基?；顒硬捎谩皩０嘁I(lǐng)+班組聯(lián)動”模式。各維修基地經(jīng)理任組長，組建三機(jī)型工卡
【戰(zhàn)高溫】華夏維修爭分奪秒完成兩項關(guān)鍵起落架維修
2025-08-18
連日全國多地持續(xù)高溫，重慶機(jī)場機(jī)坪與華夏維修庫內(nèi)更是酷熱難當(dāng)。在此極端環(huán)境下，華夏維修飛機(jī)大修部團(tuán)隊迎難而上，僅用4天時間高效完成A320飛機(jī)主起落架減震支柱封嚴(yán)更換及CRJ900飛機(jī)左右主起落架前固定點襯套位移修復(fù)兩項關(guān)鍵維修任務(wù)，有力保障了航空器安全適航。主起落架作為飛機(jī)承載與著陸的核心部件，其
華夏維修開展暑期親子研學(xué)，200余家屬共赴美好時光
2025-08-18
8月8日至9日，華夏維修策劃組織的2025年暑期職工親子研學(xué)活動熱力開啟，吸引了維修職工家屬以及重慶江北機(jī)場公司職工家屬共200余人熱情奔赴，共度美好時光。此次活動為職工子女打開了一個豐富多彩的暑期新世界，不僅增進(jìn)了職工家庭間的交流互動，更讓孩子們在實踐中收獲知識、拓寬視野。 8月8日上午
【護(hù)航暑運(yùn)】飛機(jī)大修部戰(zhàn)高溫攻堅排故 保障飛機(jī)安全投運(yùn)
2025-08-18
正值暑運(yùn)高峰，近日，公司B-304S飛機(jī)在連續(xù)執(zhí)行多個航段后，機(jī)組多次報告尾部異常抖動，但系統(tǒng)未顯示任何故障信息，飛機(jī)進(jìn)入緊急停場排故（AOG）狀態(tài)。面對這一無明確指向的疑難故障和暑運(yùn)保障壓力，華夏維修飛機(jī)大修部迅速響應(yīng)，打響了與時間賽跑的攻堅戰(zhàn)。 飛控車間第一時間抽調(diào)十余名技術(shù)骨干組成排
【護(hù)航暑運(yùn)】雙機(jī)突遇故障 發(fā)動機(jī)車間72小時緊急搶修
2025-08-18
正值暑運(yùn)客流高峰，公司兩架飛機(jī)同日突發(fā)左發(fā)孔探超標(biāo)警報！面對可能影響大量旅客行程的緊急狀況，華夏維修飛機(jī)大修部發(fā)動機(jī)車間迅速響應(yīng)，展開了一場與時間賽跑的72小時緊急搶修攻堅戰(zhàn)。近日，B-3377與B-3366兩架飛機(jī)相繼報告左發(fā)孔探超標(biāo)。暑運(yùn)期間航班密集，每一分鐘的延誤都可能波及眾多旅客。華夏維修立
【護(hù)航暑運(yùn)】華夏維修團(tuán)隊72小時完成雷擊飛機(jī)搶修
2025-08-18
暑運(yùn)高峰期間，維修人員在執(zhí)行B-3118飛機(jī)航后繞機(jī)檢查時，發(fā)現(xiàn)其APU排氣管與升降舵存在雷擊損傷，飛機(jī)隨即停場檢修，該突發(fā)狀況直接影響航班調(diào)度。為最大限度保障暑運(yùn)運(yùn)力，華夏維修飛機(jī)大修部迅速響應(yīng)，一場與時間賽跑的搶修攻堅戰(zhàn)就此打響。故障通報后，飛機(jī)大修部立即啟動AOG應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，聯(lián)合技術(shù)支援、航
【戰(zhàn)高溫】50℃機(jī)坪戰(zhàn)酷暑！機(jī)務(wù)高效更換飛機(jī)擋風(fēng)玻璃
2025-08-18
夏季的重慶機(jī)場機(jī)坪地表溫度高達(dá)50℃，熱浪灼人。在此極端環(huán)境下，華夏維修華維21班組迎戰(zhàn)高溫，高效完成一架CRJ900飛機(jī)關(guān)鍵部件——擋風(fēng)玻璃的更換任務(wù)，成功將飛機(jī)停場時間縮短至24小時，較以往減少近50%，顯著提升了飛機(jī)可用率，為暑運(yùn)高峰保障注入強(qiáng)勁動能。飛機(jī)擋風(fēng)玻璃更換是維修工作中的“硬骨頭”，
【護(hù)航暑運(yùn)】舟山維修團(tuán)隊首次完成起落架選擇活門更換；
2025-08-18
7月20日，舟山維修分部迎戰(zhàn)暑運(yùn)高峰壓力，成功完成B-602P飛機(jī)起落架選擇活門的首次更換任務(wù)，并在關(guān)鍵時刻克服風(fēng)速臨界挑戰(zhàn)完成測試放行，有力保障了航班運(yùn)力與旅客出行。當(dāng)日，B-602P飛機(jī)因起落架選擇活門突發(fā)故障停場。正值暑運(yùn)高峰，飛機(jī)多停場一天都將直接影響公司運(yùn)力調(diào)配與旅客保障。面對緊急情況，當(dāng)
